Bem, cada uma tem as suas vantagens:

Traseira: Dizem que é a mais divertida de conduzir. Em sistemas menos evoluidos (sem controlo de tracção) pode ser pouco segura.


Dianteira: A mais comum. Faz o carro ficar naturalmente mais pesado, do que na traseira.


Total: Muito usada nos jipes, embora hoje em dia se use em todos os segmentos. Muito segura em todos os pisos. É usada nos carros desportivos para fazer curvas em alta velocidade. Sistemas evoluido destribuem a tracção 40% à frente e 60% atrás, este sistema concilia as vantagens da tração traseira, total e dianteira. Foi a audi que passoi o sistema da competição para as estradas.

Modificado pela última vez: 20-10-2007 23:31 por Alig.

A minha preferia e a total, por isso e k sonho ter um lancer evolution, ja que n tenho dinheiro para um lambo, lol. XD.

4x4 é a mais segura de todas elas, por isso prefiro-a . Mas por exemplo, se quiseres fazer Drift só a Traseira é que serve..

Nada como um carro com tração trazeira, principalmente se for antigo.
4x4 é tudo muito facil,bom é quando o carro é dificil de controlar.